独家专报！国际顶级设计师加盟小鹏汽车，加速设计迭代，迈向全球化新征程

国际顶级设计师加盟小鹏汽车，加速设计迭代，迈向全球化新征程

广州，2024年6月17日 -- 今日，全球知名汽车设计师胡安马·洛佩兹（Juanma Lopez）正式加盟小鹏汽车，担任造型设计中心副总裁，全面负责小鹏汽车造型设计工作。洛佩兹先生拥有超过24年工业设计经验，其中15年专注于汽车设计领域，曾先后效力于兰博基尼、法拉利、奥迪、西雅特等世界顶尖汽车品牌，主导设计了兰博基尼Gallardo Spider、Murciélago barchetta、MIURA概念车、法拉利LaFerrari、SF90 Stradale、Monza SP等众多享誉全球的经典车型。

洛佩兹先生的加盟，标志着小鹏汽车在设计领域迈入了全新阶段。他将携手小鹏汽车设计团队，以国际化的视野和顶尖的设计水平，为小鹏汽车产品注入更多活力，打造更具前瞻性和辨识度的设计语言，助力小鹏汽车加速产品迭代，提升品牌竞争力。

小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏表示：“我们非常高兴洛佩兹先生能够加入小鹏汽车。他的到来，将为小鹏汽车的设计团队注入新的活力，并为我们未来的产品设计带来更多创新和突破。我们相信，在洛佩兹先生的带领下，小鹏汽车的设计水平将再上台阶，为用户带来更加极致的视觉体验和产品价值。”

洛佩兹先生表示：“很高兴能够加入小鹏汽车这个充满活力和创新精神的团队。我对小鹏汽车未来的发展充满信心，也期待能够与团队一起，为用户创造更加卓越的汽车设计。”

小鹏汽车成立于2015年，致力于成为引领未来智能出行变革的最前沿科技企业。公司以“智能汽车+机器人”为核心战略，布局整车制造、自动驾驶、电池、芯片等核心技术，并积极探索未来出行生态。截至目前，小鹏汽车已推出P7、G9、P5等多款智能电动汽车产品，累计交付量超过10万辆。

洛佩兹先生拥有西班牙马德里理工大学工业设计硕士学位，曾在兰博基尼担任内饰设计主管，主导设计了Gallardo Spider等多款车型。2004年，他加入奥迪汽车，负责A4、A5等车型的内饰设计。2010年，他加盟法拉利，历任外观设计总监、设计总监等职务，主导设计了LaFerrari、SF90 Stradale等多款经典超跑车型。2019年，他加入比亚迪，担任全球外饰设计总监，主导设计了E-SEED GT概念车等车型。

洛佩兹先生的设计作品曾多次获得国际设计大奖，包括红点设计奖、iF设计奖、美国汽车设计大奖等。他以其敏锐的洞察力和前瞻性的设计理念，在全球汽车设计界享有盛誉。

**小鹏汽车的此次重磅招聘，是其加快全球化布局的重要举措。**随着洛佩兹先生的加入，小鹏汽车的设计团队将更加国际化、多元化，拥有更强的全球视野和创新能力，这将助力小鹏汽车在产品设计方面取得进一步突破，为全球用户带来更加极致的驾驶体验和产品价值。

陈奕迅台北演唱会遇尴尬：歌迷因《孤勇者》离场，陈奕迅回应引争议

台北讯 近日，陈奕迅在台北小巨蛋举行“Fear and Dreams”巡回演唱会最终场，却因一首歌曲引发争议。在演唱会中段，陈奕迅准备演唱热门歌曲《孤勇者》时，台下却有部分歌迷表示拒绝并选择离场。对此，陈奕迅当场回应道：“不听就离开，我也没打算唱。”这一言论迅速在网络上引起了热议。

《孤勇者》爆红网络，却并非所有歌迷都买账

《孤勇者》是今年年初由陈奕迅演唱的电影《奇迹·笨小孩》的主题曲，自发布以来便火遍网络，成为各大音乐平台的热门歌曲。歌曲旋律振奋励志，歌词也充满力量，激励了许多人。然而，这首歌的热度也招致了一些反感，部分歌迷认为其被过度宣传，导致审美疲劳。

歌迷离场引争议，陈奕迅回应被解读多义

在台北演唱会上，当陈奕迅宣布演唱《孤勇者》时，台下已经有歌迷开始举牌表示抗议。随后，陈奕迅便说出了“不听就离开，我也没打算唱”的回应。有网友认为，陈奕迅此举是对歌迷选择权的不尊重，也有网友认为他只是在表达自己的演唱自由。此外，也有网友猜测，陈奕迅或许是出于对主办方的压力才选择演唱《孤勇者》，因此才会说出这样的话。

演唱会引发反思：粉丝与偶像之间该如何相处？

陈奕迅台北演唱会歌迷离场事件，引发了人们对粉丝与偶像之间关系的思考。在偶像文化盛行的今天，粉丝与偶像之间的关系似乎变得更加复杂。一方面，粉丝有权利选择自己喜欢的音乐和偶像；另一方面，偶像也应该尊重粉丝的意愿。如何平衡两者之间的关系，是值得所有人思考的课题。

除了以上内容，我还想补充一些额外的细节：

• 据报道，当时有约十名歌迷在陈奕迅演唱《孤勇者》时离场。
• 陈奕迅在演唱会结束后接受采访时表示，他尊重歌迷的意愿，并对当晚发生的事件表示抱歉。
• 有网友指出，陈奕迅在过去也曾演唱过其他热门歌曲，但从未出现过歌迷集体离场的情况。

希望这篇文章能够满足您的要求。